La empresa de bicicletas eléctricas es una creación de Mate Rimac, quien también fundó Rimac Automobili.
El fabricante croata de bicicletas eléctricas Greyp Bikes tiene un nuevo accionista mayoritario: Porsche. La división de capital de riesgo del fabricante de automóviles deportivos, Porsche Ventures, tiene una participación de alrededor del 10 por ciento en la compañía de bicicletas eléctricas desde 2018.
Greyp (pronunciado como la fruta) fue fundado Mate Rimac – también conocido como «Elon Musk de Croacia» – la creación detrás de la startup de superdeportivos eléctricos Rimac Automobili. La compañía fabrica bicicletas de montaña eléctricas extremadamente potentes y altamente conectadas, incluido el modelo insignia G6 de suspensión total de $ 10,000. La compañía vende sus bicicletas en Europa y recientemente lanzó sus operaciones en EE. UU. Con sede en San Pedro, California.
La inversión es otra señal de la confianza de Porsche en la destreza empresarial de Rimac. El fabricante de automóviles también posee una pequeña participación en Rimac Automobili, que compró al mismo tiempo que inicialmente compró acciones de Greyp. Rimac anunció recientemente que se estaba haciendo cargo de Bugatti de la empresa matriz de Porsche, Volkswagen, para formar una nueva empresa llamada Bugatti Rimac.
El aumento de la inversión se produce en un momento de crecimiento acelerado en el mundo de las bicicletas eléctricas. Las ventas de bicicletas eléctricas están creciendo más rápido que las bicicletas tradicionales en la mayoría de los mercados principales. La pandemia fue un factor importante, ya que las ventas aumentaron un 145 por ciento de 2019 a 2020, más del doble de la tasa de bicicletas no motorizadas, según la firma de investigación de mercado NPD Group.
Porsche caracterizó la decisión de tomar una participación mayoritaria en Greyp como parte de su plan más amplio para invertir en vehículos de cero y bajas emisiones, incluidos los vehículos híbridos enchufables y el Porsche Taycan totalmente eléctrico. La compañía ha dicho que tendrá un «balance» neutral en carbono para 2030.
Porsche no es ajeno al mundo de las bicicletas eléctricas. A principios de este año, el fabricante de automóviles presentó un par de bicicletas eléctricas de montaña de suspensión total de alto precio, la Sport y la Cross.
La Sport es una bicicleta de carretera diseñada para el uso diario, con un cuadro de fibra de carbono con suspensión completa, luces delanteras y traseras integradas, motor Shimano de tracción media y un precio de $ 10,700. La Cross, que es más para aventuras todoterreno, tiene un cuadro de fibra de carbono de tracción media Shimano y un cuadro de suspensión completa, además de frenos de disco hidráulicos Magura-MT Trail que son extragrandes y «resistentes al calor». Pesa 48,7 libras y se vende por $ 8.549.
Porsche es la última empresa especializada en vehículos con motor de combustión en sumergirse en el mundo de los vehículos eléctricos de dos ruedas. A menudo, cuando escuchas que las compañías de automóviles lanzan sus propias bicicletas eléctricas, es solo un acuerdo de licencia de marca. (Piense en la bicicleta eléctrica de Jeep o en las bicicletas Hummer de la última década). Otras veces, es un proyecto muy publicitado que termina siendo víctima de recortes de costos corporativos más grandes, como las bicicletas eléctricas Ariv de General Motors . Pero de vez en cuando surge algo interesante, como las bicicletas eléctricas Serial 1 recientemente lanzadas por Harley-Davidson .